"Ici à la Kinder Morgan Pipeline , ou je travaille à San Jose,California, nous acheminons plus de 4,000,000 de gallons de pétrole par 24 hrs dans des pipelines.

Un jour, on achemine du diesel, le lendemain c'est le kerosene pour les avions et aussi la gasoline régulier et premium (normale et super ou 95 et 98 octane).

Nous avons 34 réservoirs d'une capacité de 16,000,000 gallons.

TRUC 1 : Faites le plein de votre auto tôt le matin, quand la température de la terre est plus froide.

Toutes les stations d'essences ont leurs réservoirs enfouis dans le sol.

La terre étant plus froide, la densité de l'essence ou du diesel est moins grande, par contre durant la journée la terre se réchauffe, donc les carburants prennent de l'expansion, alors si vous faites le plein en après midi ou en soirée, votre litre n'équivaut pas à un litre exact.

Dans l'industrie du pétrole, la gravité spécifique et la température jouent un rôle très important.

TRUC 2: Lorsque vous faites le plein, n'engagez pas la manette de pistolet au mode maximum.

La manette ayant trois positions de vitesses soit lentement, moyennement et haute vitesse.

Toujours choisir le mode le plus lent, vous en aurez plus pour votre argent.

Si nous appliquons cette règle lorsque l'on fait le plein, nous minimisons les vapeurs créées pendant le remplissage. Tous les boyaux aux pompes ont un retour de vapeur dans le réservoir en terre.

Si vous faites le plein et que la manette est à sa plus haute vitesse, un certain % du précieux liquide qui entre dans le réservoir de l'auto, deviendra des vapeurs.

Les vapeurs ainsi formées retournent vers les réservoirs sous terre, avec comme conséquence que vous en avez moins pour votre argent!!!

__TRUC 3: Un truc très important c'est de faire le plein de votre réservoir à essence lorsqu'il est à moitié plein. Explication : plus le réservoir est plein, moins il reste d'air. Le carburant s'évapore plus vite que vous ne le pensez__.

Les grands réservoirs des citernes en raffineries ont des plafonds flottants à l'intérieur.

Donc il n'y a pas d'air entre le carburant et l'atmosphère. ainsi, l'évaporation est tenue au minimum.

Où je travaille, chaque chargement d'essence dans les camions est soigneusement controlé du côté température pour que chaque gallon chargé à bord du camion soit exact .

TRUC 4: Si vous arrivez au poste a la pompe pour faire le plein et qu'il y a un camion-citerne en train de remplir les réservoirs du poste d'essence, ne faites pas le plein à cette station car l'action de remplir les gros réservoirs provoque un brassage dans ceux-ci, donc si vous le faites vous risquez de ramasser des saletés dans le carburant !

J'ESPÈRE QUE VOUS EN AUREZ POUR VOTRE ARGENT AVEC CES TRUCS.

Bons pleins !"